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换一个角度来看，当时中国刚刚召开十一届三中全会，对于中国未来的经济走向还完全没有确定感，整个国家出口几十亿美元，国家刚刚允许个体工商户，商品的概念还没有普及，计划经济像皇冠一样神圣，邓小平对未来也无法完全预见，说要摸石头过河，在这种情势下，中国拿什么对接美国？现在回过头来看，我们与美国之间确实建立了密切的经贸关系，但任何人不能以现在的形势推断四十年前邓小平的远见和思想。至于邓小平的秘书、翻译等人的佐证，如果是真的，我们也无法相信他们给予邓小平的历史定位，更何况一个伟大的政治家怎么可能随便与翻译、秘书讨论他对整个国家和国际社会的想法。从这里找政治家的思想，倒是契合了高善文先生演讲后半段他所说的“阴谋论”的观点，拿出历史中的只言片语当作解开了历史迷雾的终极钥匙，自以为掌握了别人所不知的历史资料，实际上缺少宏观的视野和脉络。

加速器是具有微软特色的创业生态体系，迄今为止，微软在全球已共建有8个加速器。2012年，中国第一个微软加速器在北京成立。2017年1月，第二个微软加速器在上海徐汇区落地。自此，中国成为全球唯一一个拥有两个微软加速器的国家。对于范围广、数量多的小型企业，微软为它们提供工具以及一些能力上的培训；对于在各个省市的云和移动加速器，微软给它们提供技术、网络和能力建设；最顶层的合作就是加速器，加速器里是能够拿到A轮投资的企业，微软对它们有非常严格的甄选机制，评选标准包括它的技术是否具有潜力，未来能否与微软一起针对客户联合销售等，外界戏言，“比进哈佛还难”。

（本文来自于经济观察网）责任编辑：贾振飞 2031864307原标题：自测：一个疲劳指数爆表的人，满足这些特征连续加班、频繁出差、料理家务，“累”成为越来越多人挂在嘴边的词，疲劳已经成为了一种慢性“病”。“过劳死”十大信号、6个加重疲劳的坏习惯以及缓解疲劳的四个实用招，都在这儿！

另外，此前天汇星娱与达人的协议中，对短视频的审核并不涉及“同质化”这条指标，但现在很多短视频都以“同质化”的理由被判定为不合格。不过，她并不认为这是公会的问题，“微视不把钱给公会，公会自然就没钱给我们。关键问题还是微视不按之前说的规则给达人结算补贴。”

法国交通几乎全面瘫痪，全国90%的高铁停驶，巴黎16条地铁线路中的11条关闭；法航取消了30%的国内航班和10%的短途国际航线；自5日起，欧洲之星取消多班往返巴黎的列车，至少持续到9日。由于公交受阻，通勤者不得不转用其他代步工具，自行车道上挤满了人，不少叫车公司也趁机推出罢工促销活动。

而另一家小蓝单车，在滴滴手中重回市场之后，同样也有口碑回归的趋势。全国首推免押金之时，哈罗单车一度给人感觉会彻底重写市场格局。根据“七麦数据”显示，此前日下载量一直平稳的哈罗单车在今年3月出现了陡增，从背景上来看或得益于全国率先推出的免押金，这种增长进一步维持了将近5个月的时间，并在七月中达到了最高超过9万的日下载量成绩。但随后，下载量便又迅速回落，并维持缓慢下降的趋势。